深圳物流行業用車現狀
來源：未知
閱讀：53次 日期： 2016-12-23
隨著我國現代物流業的迅速發展，物流商用車行業迎來了巨大的市場機遇，與此同時，用戶對物流商用車也提出了更高的要求。如何把握機遇，生產出符合現代物流需求和標準的物流商用車，已成為商用車生產企業所面臨的重要要問題。
公路干線運輸用車需求隨著電子商務等行業興起而增長看好
一、物流商用車產銷情況分析
在國家標準中，物流被定義為：物品從供應地向接受地的實體流動過程。根據國外物流理論和實踐發展的脈絡，現代物流業可理解為社會經濟發展到一定階段的產物，是企業內部分工外部市場化與專業化及企業競爭的必然結果。商用車是指在設計和技術特征上是用于運送人員和貨物的汽車。但是，我國現行法規還缺少對物流商用車的明確定義，這在一定程度上制約了物流商用車行業的發展。
2011年是中國汽車行業發展的分水嶺，2011年之前處于高速增長的狀態，2011年之后進入高基數低增長的發展時期。其中，2011及2012年商用車銷售量嚴重下滑，在2013年則整體出現好轉，這主要有三方面的原因：一是多數重型卡車的更新換代；二是商用車國Ⅳ排放標準的推出；三是2013年全國整體經濟形勢趨好。
二、物流商用車的特點
1、技術缺陷嚴重，短時間內難以克服
我國商用車生產技術相對落后，以引進國外先進技術為主，尤其是在核心技術方面，如車輛的總成技術、液力自動變速器技術等，使得我國商用車中低端市場產能豐富，高端產品嚴重匱乏，已初步形成“我主中低端，外資中高端”的局面。
鑒于國內“自主品牌占有中低端、外資品牌主導中高端”的競爭格局，我國商用車生產企業必須深入細致地分析新形勢下的市場需求，發現掘未被開發的市場空間，采取恰當的營銷策略，突破核心技術，并結合輕量化技術、新能源技術、智能化技術和車聯網技術等新的技術潮流，通過不斷為用戶創造新的價值和服務而開拓市場。
