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深圳走出“互聯(lián)網(wǎng)+物流業(yè)”新路子

來源:未知 閱讀:146次 日期: 2017-03-30


近年來,深圳堅持運用市場主導、政府引導的發(fā)展策略,使物流產(chǎn)業(yè)規(guī)模不斷擴大,效率持續(xù)提升,支柱產(chǎn)業(yè)地位繼續(xù)鞏固。數(shù)據(jù)顯示,2016年前三季度,深圳實現(xiàn)物流業(yè)增加值1420.01億元,同比增長9.32%,占同期全市GDP比重達10.31%;社會物流總費用與GDP的比例為12.95%,同比下降0.15%,低于全國水平1.6個百分點。

⊙物流企業(yè)蓬勃發(fā)展

截至2015年底,深圳各類物流企業(yè)逾1.7萬家,其中市政府認定的重點物流企業(yè)86家,營業(yè)收入超百億元的物流企業(yè)10家,物流上市及掛牌公司8家。一批優(yōu)秀的物流企業(yè)脫穎而出,例如,招商局集團物流業(yè)務布局全球15個國家28個港口;順豐速運成為國內(nèi)最大的民營快遞企業(yè);怡亞通、飛馬國際、騰邦、華鵬飛成為國內(nèi)第一批上市的供應鏈管理企業(yè)。

海運行業(yè)“互聯(lián)網(wǎng)+”助力打造國際航運樞紐。1979年,蛇口港區(qū)開工建設第一個3000噸級泊位,標志著深圳物流業(yè)的開端。深圳鵬海運電子數(shù)據(jù)交換公司最早承擔的EDI業(yè)務群體已覆蓋了珠三角地區(qū)90%以上的船公司,區(qū)域內(nèi)各類海運業(yè)務使用覆蓋率也超過了70%。通過對集裝箱的空間定位、狀態(tài)管理、數(shù)據(jù)流轉(zhuǎn)管理,鵬海運實現(xiàn)了及時把控車輛運行的方位與信息,有效追蹤集裝箱的狀態(tài)信息,并提供有效精準的集裝箱數(shù)據(jù)情況反饋與流動說明,此舉綜合為船東企業(yè)提效60%以上。通過系統(tǒng)化的操作,將信息的準確性提高至99%以上。鵬海運構(gòu)建了基于海運物流系統(tǒng)的大數(shù)據(jù)平臺,同時,也為對應的征信系統(tǒng)及金融支持系統(tǒng)提供參照依據(jù)。

高科技的技術(shù)設備與高品質(zhì)的服務體驗孕育出互聯(lián)網(wǎng)快遞龍頭企業(yè)。從2003年起開始,順豐便開始引入智能終端設備(巴槍),實現(xiàn)了快遞數(shù)據(jù)同步,到目前手持智能終端系統(tǒng)已更新為第六代,集打印、刷卡、實名登記等一系列功能為一體,提升了用戶體驗。同時,順豐將網(wǎng)上商城、移動端App等線上渠道與社區(qū)門店、快遞網(wǎng)絡等線下渠道結(jié)合起來,幫助特色農(nóng)產(chǎn)品獲得更高的附加值。“智慧云倉”為企業(yè)客戶提供件量預測、分倉模擬、庫存健康等三大服務。例如,根據(jù)商家的歷史快遞情況、近期銷售情況及整體行業(yè)情況,順豐的預測模型綜合考慮多種影響因素,最終深度可視化呈現(xiàn)商品在一定周期內(nèi)的銷量預測結(jié)果。

“互聯(lián)網(wǎng)+物流”技術(shù)解決方案服務實體經(jīng)濟發(fā)展。深圳還有一批本身不從事物流業(yè)務,但專門為物流企業(yè)提供智能倉儲配送技術(shù)方案的企業(yè)。例如,今天國際公司在新能源動力電池行業(yè)中已積累多個成功案例,方案集成了自動化立體倉庫、自動化生產(chǎn)輸送系統(tǒng)、分選機器人、自動檢測和充放電設備、管理軟件和自動控制系統(tǒng),實現(xiàn)了高溫環(huán)境下高精度控制,滿足電池從注液后裝盤到成品分揀的生產(chǎn)工藝要求。電池生產(chǎn)工藝與自動化物流系統(tǒng)完美結(jié)合,實現(xiàn)了電池生產(chǎn)全工藝過程的自動化、智能化。

⊙新興業(yè)態(tài)不斷涌現(xiàn)

中國互聯(lián)網(wǎng)絡信息中心研究報告顯示,截至2015年12月底,深圳互聯(lián)網(wǎng)普及率位居全國第一,在全球也處于領(lǐng)先水平。各類智能物流基礎設施在物流供需兩側(cè)的廣泛應用,為深圳“互聯(lián)網(wǎng)+物流”的蓬勃發(fā)展奠定了堅實的基礎。

深圳物流企業(yè)根據(jù)市場實際需要,嘗試推出了眾多“互聯(lián)網(wǎng)+物流”新興業(yè)態(tài),成為互聯(lián)網(wǎng)與物流持續(xù)融合創(chuàng)新發(fā)展的不竭動力。高科技含量的信息技術(shù)與設備的大量運用,也使得深圳物流企業(yè)的創(chuàng)新能力大大提高,核心競爭力不斷提升。

例如,物流企業(yè)在云端使用易流科技打造的供應鏈物流服務SaaS協(xié)同平臺服務系統(tǒng),便可實現(xiàn)供應鏈全線物流資源透明和高效協(xié)同。通過該服務系統(tǒng),易流科技可幫助業(yè)務各方實現(xiàn)信息共享,逐漸做到了物流運輸過程中業(yè)務清晰、流程透明,進而實現(xiàn)供應鏈全線物流資源的高效協(xié)同和優(yōu)化。易流科技日前還與中國最大的云計算和大數(shù)據(jù)計算平臺——阿里云合作簽約,以其10年來積累的大量行業(yè)數(shù)據(jù),結(jié)合阿里云全球領(lǐng)先的數(shù)據(jù)計算處理能力,破解了長期以來困擾物流運輸企業(yè)的智能調(diào)度密碼。

再如,怡亞通作為全國首家上市的供應鏈管理企業(yè),采用VMI管理模式,通過信息共享、讓供應商能夠?qū)齑婧托枨笞龀鰷蚀_預測。供應商通過共享用戶企業(yè)的當前庫存和實際耗用數(shù)據(jù),再按照消耗模型、消耗趨勢和補貨策略進行補貨,就能最大限度地減少由于獨立預測的不確定性而導致的商流、物流和信息流的浪費,降低了供應鏈的總成本。

此外,順豐“豐巢”智能投遞箱的應用,不但提升了“最后一公里”的配送效率,更使得利用大數(shù)據(jù)預測用戶購買需求,進而優(yōu)化商品布局成為可能。

⊙政策扶持及時跟進

經(jīng)過多年發(fā)展,深圳現(xiàn)代物流業(yè)取得了長足進步。這里誕生了中國第一家供應鏈管理企業(yè),培育了國內(nèi)第一批上市的供應鏈管理企業(yè),擁有全國約80%的供應鏈企業(yè)總部,前十大骨干供應鏈企業(yè)業(yè)務總量占同期社會物流總額的1/10。

物流業(yè)蓬勃發(fā)展的背后,離不開政府政策的大力幫扶。深圳市委、市政府曾出臺全國首個規(guī)范和促進電商物流業(yè)發(fā)展的地方政策性文件《關(guān)于促進深圳電子商務物流業(yè)發(fā)展的若干措施》,以促進電商和物流業(yè)融合發(fā)展。與此同時,發(fā)揮好產(chǎn)業(yè)發(fā)展專項資金的撬動作用,2006年以來,深圳市現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展專項資金累計資助重點物流企業(yè)超過800家次,累計發(fā)放近7億元,用以鼓勵重點物流企業(yè)更新技術(shù)設備、擴大再生產(chǎn)。2013年,深圳出臺全市性物流公共信息服務平臺項目認定管理實施細則,開展物流公共信息服務平臺項目認定工作,并給予認定項目進行一定的資助。

同時,深圳物流企業(yè)不斷強化和提升技術(shù)與運作能力,堅持創(chuàng)新發(fā)展。飛馬國際是深圳一家致力于高端物流服務的供應鏈運營商,在有色金屬、大宗資源交易領(lǐng)域深耕多年,日前推出了集商流、物流、信息流、資金流于一體的一站式電子商務平臺“飛馬大宗”。該平臺通過“互聯(lián)網(wǎng)+”整合資源,打通了交易、結(jié)算、倉儲、物流、金融等環(huán)節(jié),大大提高了企業(yè)運營效率。

目前,深圳已有一批物流企業(yè)走向國際市場,積極為海內(nèi)外跨境電商企業(yè)及消費者提供完整、便捷的跨境物流解決方案,幫助中國優(yōu)秀企業(yè)“走出去”,亦將海外優(yōu)質(zhì)商品“引進來”。

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