我想從7個(gè)方面分析物理透明管理：

第一，我想簡(jiǎn)單的介紹，什么事物流透明管理？

第二，為什么我們物流企業(yè)要引入物流透明管理？

第三，物流透明管理理論的發(fā)展。

第四，物流透明3.0的含義。

第五，通過(guò)具體的應(yīng)用場(chǎng)景來(lái)剖析物流透明管理的應(yīng)用場(chǎng)景。

第六，我們來(lái)分析透明管理和互聯(lián)網(wǎng)的關(guān)系。

第七，物流透明管理和大數(shù)據(jù)的關(guān)系。

我想通過(guò)上面七個(gè)問(wèn)題系統(tǒng)的解釋?zhuān)沟么蠹覍?duì)物流透明管理理論和具體的操作辦法有更好的認(rèn)識(shí)。這樣會(huì)便于我們物流企業(yè)家更好的把握物流透明管理。

第一個(gè)問(wèn)題，什么事物流透明管理？

其實(shí)透明這個(gè)詞，大家想想，聽(tīng)到透明這個(gè)詞基本上的反映首先想到的是，我看得見(jiàn)，我能夠了解，我能夠掌控簡(jiǎn)單講，大家有這種反應(yīng)出來(lái)。物流透明管理是充分利用的各種信息技術(shù)手段，采集物流過(guò)程的各類(lèi)相關(guān)數(shù)據(jù)，把這些數(shù)據(jù)處理以后，在后臺(tái)服務(wù)器存儲(chǔ)、分析并且通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)展示出來(lái)。這樣任何一個(gè)和物流業(yè)務(wù)相關(guān)的機(jī)構(gòu)或個(gè)人就可以通過(guò)授權(quán)在互聯(lián)網(wǎng)上清楚的了解物流過(guò)程的信息。

那實(shí)際上大家聽(tīng)完有個(gè)體會(huì)，通過(guò)技術(shù)手段，把物流過(guò)程的信息采集過(guò)來(lái)，物流透明展示在互聯(lián)網(wǎng)上，通過(guò)對(duì)這個(gè)過(guò)程有權(quán)限，雖然說(shuō)他不一定在物流現(xiàn)場(chǎng)，這就是物流透明。這樣一個(gè)手段，對(duì)提高物流運(yùn)作的效率，保障物流過(guò)程的安全，實(shí)現(xiàn)物流可追溯，其實(shí)具有非常現(xiàn)實(shí)的意義，同時(shí)在這個(gè)過(guò)程所積累的車(chē)輛運(yùn)作數(shù)據(jù)，延伸到大數(shù)據(jù)的分析，延伸到車(chē)輛性能的分析等等方面，對(duì)宏觀經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，物流企業(yè)運(yùn)作管理水平的提高，消費(fèi)者購(gòu)物滿(mǎn)意度的提高，都有非常直接的作用。這就是物流透明管理。

第二個(gè)問(wèn)題，為什么物流企業(yè)要引入物流透明管理？

這是我過(guò)去很多地方做演講的時(shí)候，其實(shí)這是個(gè)長(zhǎng)期以來(lái)，不愿意把物流透明。把物流過(guò)程封閉起來(lái)，這個(gè)是整個(gè)物流行業(yè)的操作規(guī)則，總之我干活的人不希望別人知道我是怎么干的，司機(jī)把車(chē)開(kāi)出去最好不知道我在干什么，貨主把貨交給你，我在承運(yùn)這個(gè)貨，你最好不要問(wèn)我貨是怎么弄的，站在貨主的角度，總是想知道這個(gè)過(guò)程是怎么樣的？長(zhǎng)期以來(lái)物流過(guò)程不透明、封閉，其實(shí)是行內(nèi)的常態(tài)，這個(gè)現(xiàn)象不是一天兩天的，所以到現(xiàn)在我們提出物流透明管理，很多人不適應(yīng)，這也是非常正常的現(xiàn)象。

但是這種長(zhǎng)期形成物流不透明現(xiàn)狀，其實(shí)是不符合現(xiàn)代社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的，物流企業(yè)家把這個(gè)概念建立起來(lái)，你在現(xiàn)階段經(jīng)營(yíng)物流可能會(huì)有些問(wèn)題，為什么物流企業(yè)要引入物流透明管理理論，很重要一點(diǎn)，不是說(shuō)物流企業(yè)家愿不愿意，而是應(yīng)不應(yīng)該的問(wèn)題，愿不愿意是你自己的問(wèn)題，應(yīng)不應(yīng)該是行業(yè)推動(dòng)的問(wèn)題。

• 我們?cè)趺磥?lái)理解應(yīng)不應(yīng)該的問(wèn)題？

第一，從競(jìng)爭(zhēng)的角度，物流行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈。你要贏得競(jìng)爭(zhēng)，你就必須站在你的客戶(hù)、貨主、合作的消費(fèi)者立場(chǎng)看，他們希望物流過(guò)程封閉還是物流透明。如果你意識(shí)到這個(gè)問(wèn)題，你就必須考慮到，其實(shí)從你客戶(hù)、貨主、服務(wù)的消費(fèi)者他們是希望透明的，這個(gè)是應(yīng)該透明，而不是你愿不愿意透明的問(wèn)題；

第二，物流過(guò)程上下協(xié)同的比較多，那么在這個(gè)過(guò)程中，要提高你的運(yùn)作效率，從上下協(xié)作的角度看，提高物流透明過(guò)程是必要的一點(diǎn)；

第三，現(xiàn)時(shí)代是電商購(gòu)物越來(lái)越多，越來(lái)越多的人習(xí)慣通過(guò)電商來(lái)購(gòu)物，電商購(gòu)物和以前二十年前通過(guò)百貨公司購(gòu)物。不一樣的地方，通過(guò)電商購(gòu)物下完單以后，消費(fèi)者馬上想知道貨什么時(shí)候配，他對(duì)物流信息更為關(guān)注，電商就要把物流信息開(kāi)放出來(lái)。電商怎么能把物流信息開(kāi)放出來(lái)？他必須要求跟他合作的物流合作伙伴具有透明他物流的能力。

所以從上面三個(gè)角度，大家來(lái)理解，物流透明是應(yīng)該透明起來(lái)，物流企業(yè)要在競(jìng)爭(zhēng)過(guò)程中立于不敗之地，你的企業(yè)要越來(lái)越發(fā)展，你必須把你的物流透明起來(lái)，而不是站在你愿不愿意這個(gè)角度考慮，自己方不方便，我不透明這個(gè)立場(chǎng)想問(wèn)題，物流企業(yè)引進(jìn)物流透明管理從這幾個(gè)角度思考。這是我分析的第二個(gè)問(wèn)題，大家主要回答的是物流透明對(duì)物流企業(yè)是應(yīng)該要透明而不是愿不愿意的問(wèn)題。

第三個(gè)問(wèn)題物流透明的發(fā)展。

物流透明管理這一套理論體系和操作辦法是易流經(jīng)歷了10年的時(shí)間，在這個(gè)過(guò)程中不斷的完善、認(rèn)識(shí)，逐漸深入，逐漸體系化、理論化的過(guò)程。2007年的時(shí)候當(dāng)時(shí)就創(chuàng)業(yè)，做了一個(gè)非常簡(jiǎn)單的應(yīng)用，通過(guò)GPS定位，衛(wèi)星定位，電子地圖，地理信息系統(tǒng)，解決最簡(jiǎn)單的問(wèn)題：把車(chē)輛位置服務(wù)做起來(lái)，當(dāng)然在做車(chē)輛位置服務(wù)的過(guò)程中，我們就敏感的發(fā)現(xiàn)一個(gè)問(wèn)題，車(chē)輛位置服務(wù)實(shí)際上是把運(yùn)輸過(guò)程透明起來(lái)，這是我們抽象的一個(gè)概念。

再后來(lái)，我們發(fā)現(xiàn)，僅僅是車(chē)輛位置還不能滿(mǎn)足客戶(hù)的需求，我貨物在運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中被偷了、被盜了，你有沒(méi)有好的方法防止它被偷、被盜，我們就提出了貨物運(yùn)輸過(guò)程透明，通過(guò)一些技術(shù)手段，實(shí)現(xiàn)貨物在運(yùn)輸過(guò)程中的透明，包括危險(xiǎn)品運(yùn)輸、冷鏈溫度的控制等等，不斷的深入。

把貨物的透明做了以后，又有客戶(hù)提出了更高的要求，如我車(chē)輛的位置也知道了，貨的安全也知道了，那我的業(yè)務(wù)信息的流轉(zhuǎn)不太好，導(dǎo)致了業(yè)務(wù)流轉(zhuǎn)效率低，你們能不能把這個(gè)透明起來(lái)?在這個(gè)時(shí)候我們就過(guò)渡到，提供了一種上下游，訂單流轉(zhuǎn)的透明管理。

所以說(shuō)，這個(gè)認(rèn)識(shí)是逐漸深入的過(guò)程。經(jīng)過(guò)了10年的過(guò)程，逐漸形成了體系化的物流透明管理理論，所以我講的意思是，到現(xiàn)在我們經(jīng)過(guò)了10年，這是完善的過(guò)程、探索的過(guò)程遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒(méi)有停止，還在不斷的往前延進(jìn)，在過(guò)去10年，我們濃縮和體驗(yàn)了