21日，蘇中國際集裝箱碼頭1號泊位上061號集裝箱船在兩艘牽引船的牽引下，緩緩離開碼頭，開往廣州黃埔，這條內貿(mào)航線去年9月份正式開通，滿載率可達90%以上，每年能為碼頭增加吞吐量8萬標箱。

“1號岸橋吊機剛剛投入使用的時候，整個碼頭一年集裝箱的吞吐量不過一兩萬標箱。如今，三個吊機高高聳立，僅僅是今年1、2月份兩個月時間，碼頭就已經(jīng)完成了集裝箱吞吐量1.24萬標箱，同比增長130%。”蘇中國際集裝箱碼頭副總經(jīng)理褚云中表示。

近年來，隨著碼頭基礎設施的不斷完善，加上如皋港節(jié)點城市的區(qū)位優(yōu)勢日益凸顯，年輕的蘇中國際集裝箱碼頭逐漸加快了發(fā)展的步伐，連續(xù)兩年保持翻番的發(fā)展速度，也成為如皋港現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一個縮影。

隨著市場經(jīng)濟的發(fā)展，物流業(yè)已由過去的末端行業(yè)，上升為引導生產(chǎn)、促進消費的先導行業(yè)。而在經(jīng)濟全球化和信息技術迅猛發(fā)展的形勢下,現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展水平已成為衡量一個國家和地區(qū)綜合競爭力的重要標志。前不久，如皋港現(xiàn)代物流園獲評省級示范物流園區(qū)。這是如皋港現(xiàn)代物流園區(qū)繼“最有投資價值--中國物流園區(qū)50強”、“江蘇省重點物流基地”、“江蘇省現(xiàn)代服務業(yè)集聚區(qū)”等榮譽稱號后再次捧回的含金量極高的榮譽。

“國家一類開放口岸基礎設施完善、集疏運體系健全、物流業(yè)態(tài)豐富、臨港產(chǎn)業(yè)發(fā)達、腹地貨源充足，具有廣闊的發(fā)展空間。”如皋港現(xiàn)代物流園區(qū)負責人薛建兵對園區(qū)發(fā)展前景充滿信心。事實上，這樣的信心也不無道理，2016年園區(qū)完成應稅銷售520億元，同比增長229%；完成稅收4.21億元，同比增長29%。完成年吞吐量4159.3萬噸，同比增長57%，集裝箱65056標箱，同比增長128.7%。

回首來路，如皋港現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展一步一個腳印。蘇中國際集裝箱碼頭正式開港并開通了外貿(mào)集裝箱航線；園區(qū)公用碼頭作業(yè)區(qū)已成為長江流域大宗散雜貨集散基地，一次性貨物堆存能力達800萬噸，居長江中下游港口之首；保稅物流中心（B型）通過國家驗收，正式開關運行；鑫鼎鑫貨運物流中心可容納400多家物流企業(yè)入駐辦公；建成5至8萬噸級石化碼頭7座，年吞吐能力1500萬噸，其中液體石化產(chǎn)品保稅儲罐40.2萬立方米。

園區(qū)采取平臺招商、駐點招商、“以商招商，以企引企”等方式，通過現(xiàn)代物流推介會、江海聯(lián)運現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展招商推介會、“海進江”戰(zhàn)略合作推進投資環(huán)境說明會等活動，大力開展招商工作，引進了中儲棉、中儲糧、中國林業(yè)集團、渤商所長江國際交易中心等一批實力雄厚、稅源可靠、前景看好的重大物流項目。2016年經(jīng)南通市委項目辦考核認定的新開工億元以上服務業(yè)項目4個。投資2200萬元的華東煤炭礦石交易中心線上交易平臺已成功上線；港務集團投資1.6億元的門座機技改項目設備全部安裝到位；總投資1.12億元的蘇中國際碼頭技改項目已累計投入資金3461萬元，部分設施安裝到位。

此外，園區(qū)擁有通關、配套服務、政務、人才以及交易類公共平臺五大類十四個，為港口物流的持續(xù)發(fā)展提供了有力的保障。特別是充分發(fā)揮煤炭裝卸、石油化學品倉儲和中轉港口的優(yōu)勢，以線下交易為支撐，逐步開發(fā)線上業(yè)務，配套金融服務、物流配送、交收交付、商檢服務等協(xié)同發(fā)展的1+N業(yè)務模式，構建一站式服務的互聯(lián)網(wǎng)信息平臺+現(xiàn)貨交易平臺，實現(xiàn)2016年線下應稅銷售417.2億元，線上發(fā)展會員企業(yè)近500個，為運輸港向貿(mào)易港轉變打下了良好的基礎。