連續兩天漲停的背后，是投資者對公司的認可，很多消費者也都知道，用順豐的快遞更快更安全，那么，支撐包裹遞送快而安全背后的是什么？

近日，記者走訪了順豐位于深圳的運控中心和分撥中心，目前順豐越來越多的包裹開始通過飛機運輸，這是速度快背后的支撐，而這背后的機隊管理、分撥配送，也考驗著順豐的運營能力。

順豐航空，是順豐旗下專門運營貨機的公司，如今已經成為國內自有全貨機最大的貨運航空公司——17架737,16架757,4架767，此外還租賃了來自揚子江、長龍等其他貨運航空公司的13架全貨機，以及部分航司的腹艙帶貨，每天運輸的航空件達1400噸，可以說，很多航空公司都是順豐的搬運工。

順豐航空2009年開航，到2016年走過7年，飛行總時間15萬小時，運送貨物近120萬噸。
 

機隊規模 ?

順豐航空擁有以波音767/757/737機型組成的全貨機機隊，截止2016年12月，自有全貨機數量已達36架（B767*4架，B757*16架，B737*16架），租用20架。

2017年1月，順豐航空再添一架B737-300型全貨機，總貨機數量達到57架，其中自有37架，租用20架。
 

再來看看郵政和圓通的航空能力

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郵航機隊、航線網絡、自主安檢資質 ?

全貨機機隊以B737、B757全貨機為主，其中B737全貨機22架，B757全貨機11架，總開通航線47條，日運行航班80班；安檢機29臺，安檢通道17個。

南京分公司總體運行情況 ?

南京分公司成立于2009年7月，采用全夜航的模式，集航空樞紐、分揀中心、國際國內郵件集散于一體。目前日運行23架飛機，執行46架，每周278個航班參加集散運行，次總周轉郵件520噸。

每日運行時間 ?

航班于0：00AM各通航點起飛——2：00AM抵達南京集散中心——2：00AM-6：00AM完成集散作業——6：00AM離港——9：00AM到達各目的地機場。

自主機坪運行管理情況 ?

郵航擁有自有機坪建筑面積45萬平方米，停機位41個，擁有除冰車、升降平臺車、拖車等特種保障車輛100余臺。

 

圓通速遞

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2015年9月23日，圓通航空與美國波音民機集團公司簽署了一份重量級合作協議。

根據合作協議，圓通一口氣訂購了15架波音飛機。

2016年2月，圓通航空與波音公司簽署了增加購買B737-800BCF改裝訂單的協議。

本次增購訂單使得圓通航空購買B737-800BCF改裝訂單的總架數達到20架。

2015年9月26日，也就是訂購飛機的后幾天，圓通航空舉行了開航典禮。

圓通航空“淘寶號”飛機從杭州蕭山機場推出起飛。

2015年11月24日，圓通航空第二架波音737-300貨機從杭州順利出發，該全貨機運送“西安—杭州”往返貨運。

2015年12月21日，一架飛機注冊號為B-2608的波音737-300全貨機降落在杭州機場，這是圓通航空自首航后，正式投入商業運行的第三架B737-300全貨機。

2016年7月7日，圓通航空第四架飛機從杭州機場出發，順利完成杭州-北京往返定期貨運航線的首航。